L’AMOUR c ‘est ça ?



…….. Il était une fois une île sur laquelle vivaient tous les sentiments et toutes les valeurs humaines :

– la Bonne humeur,
– la Tristesse,
– la Sagesse,
– ainsi que tous les autres, y compris l’Amour

. Un jour, on annonça que l’île allait être submergée…

Alors tous préparèrent leurs embarcations et s’enfuirent.

Seul l’Amour resta, attendant jusqu’au dernier moment.

Quand l’île fut sur le point de disparaître,

L’Amour décida de demander de l’aide. La Richesse passa près de l’Amour dans un bateau luxueux

 et l’Amour lui dit :

–  » Richesse, peux-tu m’emmener ?  »

–  » Je ne le peux pas car j’ai beaucoup d’or et d’argent dans mon bateau

et il n’y a pas de place pour toi.  » 

Alors l’Amour décida de demander à l’Orgueil qui passait dans un magnifique bateau :

–  » Orgueil, je t’en prie, emmène-moi.  »

–  » Je ne peux pas t’emmener, Amour,

tu pourrais détruire la perfection qui règne dans mon bateau.  »

Ensuite l’Amour demanda à la Tristesse qui passait par là :

–  » Tristesse, je t’en prie, emmène-moi.  »

–  » Oh Amour  » répondit la Tristesse,

 » je suis si triste que j’ai besoin de rester seule.  »

 Ensuite la Bonne humeur passa devant l’Amour,

mais elle était si heureuse qu’elle n’entendit pas qu’on appelait. Soudain une voix dit :

–  » Viens, Amour, je t’emmène avec moi.  »

C’était un vieillard qui l’avait appelé. L’Amour était si heureux et si rempli de joie, qu’il en oublia de lui demander son nom.

Arrivés sur la terre ferme, le vieillard s’en alla…. L’Amour se rendit compte combien il lui était redevable

 et demanda au Savoir : –  » Savoir, peux-tu me dire qui est celui qui m’a aidé ?  »

–  » C’est le Temps  »répondit le Savoir

–  » Le Temps ?  », demanda l’Amour,

 » Pourquoi le Temps m’aurait il aidé ?  »Le Savoir plein de Sagesse répondit :

–  » Parce que seul le Temps est capable de comprendre combien l’Amour est important dans la vie  ».

Tout le monde s’en moque et moi aussi mais…


Tour Eiffel : comment a été construite la Dame de fer

 

La construction de la tour Eiffel est intimement liée aux exploits technologiques de la seconde moitié du XIXe siècle. Et si aujourd’hui la vieille Dame scintille de mille feux, c’est  »d’une certaine façon » au nom de la science.

Avec ses 324 mètres de haut, antenne comprise, la tour Eiffel incarne avec fierté la capitale française. Pourtant, si sa construction émerge dans un contexte propice, celle qui aujourd’hui figure en tête des monuments culturels les plus visités au monde a failli connaître un destin écourté. Mais c’était sans compter sur l’entêtement d’un certain Gustave Eiffel, passionné par les prouesses techniques de son temps et passé maître dans l’art du fer. L’histoire de la tour Eiffel commence avec l’Exposition universelle de 1889, la 10e du nom en France, toutes initiées pour mettre en lumière les progrès technologiques galopants de l’époque. Décrétée par Jules Ferry pour fêter le centenaire de la Révolution française.

À l’origine, deux ingénieurs de l’entreprise Eiffel

C’est toutefois aux États-Unis, à l’Exposition universelle de Philadelphie en 1876, que l’idée d’une tour métallique de 300 mètres de haut voit le jour. Mais faute de financement, le projet en reste là. L’idée refait son chemin à Paris lors de l’Exposition universelle de 1878… mais le dossier s’écroule à nouveau. Jusqu’à ce que, en 1884, deux ingénieurs de l’entreprise Eiffel, Maurice Koechlin

M. Koechlin

et Émile Nouguier

Résultat d’images pour Émile Nouguier

, esquissent une tour en fer de 300 mètres de haut. C’est ce projet, validé par Gustave Eiffel

Résultat d’images pour Gustave Eiffel
G.Eiffel

, qui sera le clou de l’exposition de 1889 ! Si Eiffel n’est pas à l’initiative du projet, c’est lui qui le rend viable, en dépose le brevet au nom de ses collaborateurs, et bataille pour en assurer les fonds. Il en achètera enfin les droits.

Deux ans de travaux

La construction de la tour Eiffel commence en janvier 1887 et s’achève en mars 1889, à quelques jours de l’ouverture de l’Exposition. La plupart des éléments sont assemblés dans les ateliers Eiffel de Levallois-Perret.

Les ateliers?

Le secret de la dextérité du montage réside dans la préfabrication des 12 000 pièces. Inaugurée le 6 mai 1889, la tour Eiffel connaît un succès immédiat. Mais les jours de la tour Eiffel sont comptés car le contrat prévoyait un démontage au bout de 20 ans. C’est alors que Gustave Eiffel imagine ce qui deviendra son second coup de génie, rendre service à la science ! La Dame de fer servira de relais à toutes sortes d’expériences soutenues par le service public, station météo, liaison téléphonique hertzienne, réseau pour la télévision… Plus de 130 ans plus tard,  »la vieille » Dame n’a jamais été aussi populaire !

P.S:

La Tour devait être détruite vingt ans plus tard.   Mais, Gustave Eiffel

  parvint à la » sauver » en démontrant l’intérêt scientifique qu’elle pouvait avoir : Télégraphie, radio, et…télévision…Il obtint » gain de cause » lol …Aujourd’hui, le monument accueille plus de 7 millions de touristes par ans !